Привод
Один взгляд на кривую мощности и крутящего момента красноречиво подчеркивает, что
B7 Bi-Turbo без больших усилий и уже на низких оборотах двигателя уверенно набирает скорость. Максимум доступного крутящего момента находиться в широком диапазоне который в паре с адаптированной 6-ступенчатой спортивной АКПП ZF предоставляет непревзойдённый комфорт в любой дорожной ситуации
Настройка ALPINA SWITCH-TRONIC переключает в автоматическом режиме мягко и комфортно, что благодаря спортивному и механичсекому режимам предоставляет водителю характеристики переключения на любой вкус и для каждой ситуации.
Исключительная мощность и выокий крутящий момент явялются гарантами безупречного управления автомобилем в сочетании с лучшими показателями в этом классе расхода бензина и выбросами углекислого газа.
Сочетание экономичного расхода топлива 11.9 литра на 100 км [23.7 Imp. MPG] и уровня выброса СО2 286г на км., соответствующее нормам экологичности Евро 5, высокотехнологичный двигатель с непосредственным впрыском дают уверенность в том, что высокий уровень управляемости и низкий расход топлива
Не являются зваимосиключаемыми условиями эксплуатации.
Максимальная мощность силовой установки V8 из чистого алюминия достигает 507 л.с. при умеренных 5500 об/мин, крутящий момент 700 Нм в диапазоне 3000-4750 об/мин. В результате чего B7 Bi Turbo разгоняется до 100 км ч за 4.7 секунды, неистово продавливая установленноеэлетроникой ограничение скорости 280 км.ч.
